下邊跟益佳鍍硬鉻一起來了解一下鍍硬鉻的優缺點有哪些？詳細如下：
一、優勢：
優勢一：電鍍硬鉻層硬度大、耐磨損、耐腐蝕并且能夠始終保持表層明亮且技術相對性非常簡單，成本低。
優勢二：表面光滑度好，不容易銹蝕，一點銹跡并不會有。
優勢三：鍍的一個過程中原地區零件變型小，要是零件規格落實不到位，能通過加幾絲鉻來實現規格(如12樓所講的修復，當優勢，表層較為美觀大方這些。
一直以來，鉻鍍層除開做為裝飾設計鍍層外，還普遍做為機械零部件的耐磨性和耐腐蝕鍍層。電鍍硬鉻鍍層技術性經常用于修補損壞構件。
二、缺陷：
缺陷一：硬鉻電鍍加工工藝也會導致很嚴重的環境污染問題，鍍鉻工藝所使用的鉻酸水溶液，也會產生含鉻酸霧和污水。
缺陷二：硬鉻處理過的強度一般為800~900HV，比一些瓷器和金屬陶瓷原材料低，且強度還會繼續隨溫度上升而減少。
缺陷三：鍍鉻層存有微裂紋，難以避免造成穿透力裂痕，造成腐蝕性物質從表層滲入至頁面而浸蝕基材，導致鍍層表層發生銹跡乃至脫落。
缺陷四：電鍍堆積速度比較慢，鍍0.2~0.3mm粗厚鍍層通常需要2~3個班的時間也，不利于厚鍍層的應用。
硬鉻和裝飾鉻全是鍍鉻的一種，鍍硬鉻一般采用較多的是經常在持續高溫環境下應用的機器，如：磨具等。鍍裝飾設計鉻說白了，關鍵其實就是為了表層明亮、外觀設計美觀大方、防銹處理這些。
鍍硬鉻一直以來一直是航空公司構件生產制造、日常維護修復重要構成部分。針對像飛機起落架、汽輪發電機、液壓機和其他構件，鉻能夠提供長久的耐磨涂料。令人遺憾的是發覺用以電鍍工藝作業六價鉻會讓電鍍工廠的工人導致嚴重損害。
近些年由于對鍍鉻的健康與環境威脅觀念的明顯提高，造成逐步向取代涂層技術遷移。以往二十年自然環境與健康標準越來越嚴，比較嚴重削弱了國內鍍硬鉻領域，使約一半的電鍍車間搬離公司或者撤到農村之外限定較小的地區。
與此同時，鉻鍍層的替代物已穩獲銷售市場。熱噴涂是比較耳熟能詳的鍍硬鉻取代加工工藝，已經在航運業建立銷售市場同時向航運業之外的一般工業和重型車輛市場開拓。但是，熱噴涂正面臨來源于與鍍鉻市場競爭一些同樣技術性之間的競爭。
